يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، PE مەھسۇلاتلىرى داۋاملىق يۇقىرى سۈرئەتلىك كېڭىيىش يولىدا ئالغا ئىلگىرىلىدى. گەرچە PE ئىمپورتى يەنىلا مەلۇم نىسبەتنى ئىگىلىسىمۇ ، ئەمما دۆلەت ئىچى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ تەدرىجىي ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، PE نىڭ يەرلىكلىشىش نىسبىتى يىلدىن-يىلغا ئۆرلەش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ بەردى. جىنلىيەنچۇاڭنىڭ ئىستاتىستىكىسىغا قارىغاندا ، 2023-يىلغا قەدەر ، دۆلەت ئىچىدىكى PE ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى 30 مىليون 910 مىڭ توننىغا يېتىپ ، ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 27 مىليون 300 مىڭ توننا ئەتراپىدا بولغان. مۆلچەرلىنىشىچە ، 2024-يىلى ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈلگەن ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى يەنىلا 3 مىليون 450 مىڭ توننا بولۇپ ، كۆپىنچىسى كېيىنكى يېرىم يىلدا مەركەزلەشكەن. مۆلچەرلىنىشىچە ، PE ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى 34 مىليون 360 مىڭ توننا ، مەھسۇلات مىقدارى 2024-يىلى 29 مىليون توننا ئەتراپىدا بولىدىكەن.
2013-يىلدىن 2024-يىلغىچە ، پولىئېتىلېن ئىشلەپچىقىرىش كارخانىلىرى ئاساسلىقى ئۈچ باسقۇچقا ئايرىلىدۇ. بۇنىڭ ئىچىدە ، 2013-يىلدىن 2019-يىلغىچە ، ئۇ ئاساسلىقى كۆمۈرنىڭ ئولېفىن كارخانىلىرىغا مەبلەغ سېلىش باسقۇچى بولۇپ ، يىللىق ئوتتۇرىچە ئىشلەپچىقىرىش كۆلىمى يىلىغا تەخمىنەن 950000 توننا ئاشقان. 2020-يىلدىن 2023-يىلغىچە بولغان مەزگىل چوڭ تىپتىكى پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە خىمىيىلىك سانائىتىنىڭ مەركەزلىك ئىشلەپچىقىرىش باسقۇچى بولۇپ ، بۇ مەزگىلدە جۇڭگونىڭ يىللىق ئوتتۇرىچە ئىشلەپچىقىرىش كۆلىمى كۆرۈنەرلىك ئېشىپ ، يىلىغا 2 مىليون 680 مىڭ توننىغا يەتتى. مۆلچەرلىنىشىچە ، 2024-يىلى 3 مىليون 450 مىڭ توننا ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى يەنىلا ئىشقا كىرىشتۈرۈلۈپ ، ئېشىش سۈرئىتى 2023-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 11.16 بولىدىكەن.
PE نىڭ ئىمپورتى يىلدىن-يىلغا تۆۋەنلەش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ بەردى. 2020-يىلدىن بۇيان ، كەڭ كۆلەمدە پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ مەركەزلىك كېڭىيىشىگە ئەگىشىپ ، دۇنيا ئاممىۋى ساغلاملىق ھادىسىلىرى سەۋەبىدىن خەلقئارا قاتناش ئىقتىدارى چىڭ بولۇپ ، ئوكياننىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى كۆرۈنەرلىك ئاشتى. باھا شوپۇرلىرىنىڭ تەسىرىدە ، 2021-يىلدىن باشلاپ دۆلەت ئىچىدىكى پولىئېتىلېننىڭ ئىمپورت مىقدارى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى. 2022-يىلدىن 2023-يىلغىچە ، جۇڭگونىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى داۋاملىق كېڭەيدى ، دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى بازارلار ئارىسىدىكى كېسىم كۆزنىكىنى ئېچىش يەنىلا قىيىن. خەلقئارا PE ئىمپورت مىقدارى 2021-يىلغا سېلىشتۇرغاندا تۆۋەنلىدى ، مۆلچەرلىنىشىچە ، 2024-يىلى دۆلەت ئىچىدىكى PE ئىمپورت مىقدارى 12 مىليون 90 مىڭ توننا بولىدىكەن. تۆۋەنلەش.
ئېكىسپورت جەھەتتە ، يېقىنقى يىللاردىن بۇيان كەڭ كۆلەمدە پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە يېنىك ھىدرو كاربون ئورۇنلىرىنىڭ مەركەزلىك ئىشلەپچىقىرىلىشى سەۋەبىدىن ، ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە ئىشلەپچىقىرىش سۈرئىتى تېز ئاشتى. يېڭى ئورۇنلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش كۈن تەرتىپى تېخىمۇ كۆپ ، ئورۇنلار ئىشقا كىرىشتۈرۈلگەندىن كېيىن سېتىش بېسىمى ئاشتى. دۆلەت ئىچىدىكى تۆۋەن باھا رىقابىتىنىڭ كەسكىنلىشىشى تۆۋەن باھا رىقابىتىدە پايدا زىيانغا ئۇچرىدى ، ئىچكى ۋە تاشقى بازار ئوتتۇرىسىدىكى ئۇزۇن مۇددەتلىك تەتۈر باھا پەرقى تېرمىنال ئىستېمالچىلىرىنىڭ قىسقا ۋاقىت ئىچىدە بۇنداق كۆلەمدىكى تەمىنلەشنىڭ ئېشىشىنى ھەزىم قىلىشىنى قىيىنلاشتۇردى. ۋاقىت. 2020-يىلدىن كېيىن ، PE نىڭ جۇڭگوغا ئېكسپورت مىقدارى يىلدىن-يىلغا كۆپىيىش يۈزلىنىشىنى كۆرسەتتى.
دۆلەت ئىچىدىكى رىقابەت بېسىمىنىڭ يىلدىن-يىلغا كۈچىيىشىگە ئەگىشىپ ، پولىئېتىلېننىڭ ئېكسپورت يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىش يۈزلىنىشىنى ئۆزگەرتكىلى بولمايدۇ. ئىمپورت جەھەتتە ، ئوتتۇرا شەرق ، ئامېرىكا ۋە باشقا جايلاردا يەنىلا نۇرغۇن ئەرزان باھالىق بايلىق بار ، جۇڭگونى داۋاملىق ئەڭ چوڭ ئېكسپورت نىشان بازىرى دەپ قارايدۇ. دۆلەت ئىچىدىكى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، 2023-يىلى پولىئېتىلېننىڭ سىرتقى بېقىنىشچانلىقى% 34 كە تۆۋەنلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، يۇقىرى دەرىجىلىك PE مەھسۇلاتلىرىنىڭ تەخمىنەن% 60 ى يەنىلا ئىمپورتقا تايىنىدۇ. گەرچە دۆلەت ئىچى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىغا مەبلەغ سېلىش بىلەن تاشقى بېقىنىشچانلىقىنىڭ تۆۋەنلىشىدە يەنىلا ئۈمىد بار بولسىمۇ ، ئەمما قىسقا مۇددەت ئىچىدە ئالىي دەرىجىلىك مەھسۇلاتلارغا بولغان ئېھتىياج پەرقىنى تولدۇرغىلى بولمايدۇ.
ئېكسپورت جەھەتتە ، دۆلەت ئىچىدىكى رىقابەتنىڭ تەدرىجىي كۈچىيىشى ۋە بىر قىسىم تۆۋەن دەرىجىلىك دۆلەت ئىچى ياساش سانائىتىنىڭ شەرقىي جەنۇبىي ئاسىياغا يۆتكىلىشىگە ئەگىشىپ ، تاشقى ئېھتىياجمۇ يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ئىشلەپچىقىرىش كارخانىلىرى ۋە بىر قىسىم سودىگەرلەرنىڭ سېتىش ئىزدىنىش يۆنىلىشىگە ئايلاندى. كەلگۈسىدە ئۇ يەنە ئېكسپورت يۆنىلىشىنى ئىلگىرى سۈرۈپ ، شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا ، ئافرىقا ۋە جەنۇبىي ئامېرىكىغا ئېكسپورتنى ئاشۇرىدۇ. ئىچكى قۇرۇقلۇقتا ، بىر بەلۋاغ بىر يولنىڭ داۋاملىق يولغا قويۇلۇشى ۋە جۇڭگو روسىيە سودا پورتلىرىنىڭ ئېچىلىشى غەربىي شىمال ئوتتۇرا ئاسىيا ۋە شەرقىي شىمال روسىيە يىراق شەرق رايونلىرىدا پولىئېتىلېنغا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇرۇش مۇمكىنچىلىكىنى بارلىققا كەلتۈردى.
يوللانغان ۋاقتى: 5-مايدىن 06-مايغىچە